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箱包不合格率接近一半 问题到底在哪?

发布日期:2019-08-10

  69077创富心水论坛!央视网消息:箱包,是许多人都要用的日用品,也是一种成熟普通的工业品,其中并没有什么太高的技术含量,然而就是这样一种常见而又普通的商品,最近一次抽查发现,不合格率接近一半,那么,是什么原因使得箱包不合格率这么高呢?

  江苏省市场监管局最新发布了2019旅行箱包抽查结果,来自广东、上海、福建、浙江、河北等省市的100批次样品,有49批次不合格,不合格检出率接近一半。这100批次样品,一半从实体店购买,抽查不合格率为36%;一半从网店购买,抽查不合格率为62%。苏州市产品质量监督检验院和大加利质量技术检测中心,两家机构联合检测。

  检测中发现的所有不合格项目,都是和使用性能相关的物理指标。其中,振荡冲击性能不过关,是排在第一位的质量问题,大约有一半样品这个项目不合格。振荡冲击性能测试,主要是检测旅行箱包的拉杆、提把和侧提把等部位的牢固程度,作为关键部件,它们直接关系到消费者的使用性能。这说明,旅行箱包的拉杆和提把儿的质量问题最突出。

  苏州市质检院材料检验部工程师 张猛:共抽样100批次,其中涉及到振荡冲击试验的有90批次,检测不合格47批次,不合格率是52.22%。振荡冲击性能测试,是根据标准要求,对样品施加标准规定的负重之后,进行连续不断冲击试验。标准要求软箱提把测试400次,侧提把测试300次,硬箱的线次,测试完以后不能出现提把的断裂和包体的破裂以及撕裂。

  记者注意到,一些旅行箱包振荡不到10次,提把就断裂或损坏,这和国家标准规定,至少承受300次以上的冲击要求,相去甚远,属于严重的质量不合格。

  记者在检测现场看到,这款全新的箱包装载标准规定的负重后,仅上下振荡一次,提把断裂,箱体重重地摔在地上。像这样,振荡冲击一次,提把断裂脱落的箱包,苏州市质检院检测的50批次样品中,有3批次。在另一家检测机构,记者也看到了同样糟糕的质量问题:箱包仅振荡一次,提把脱落、箱体开裂。

  经过旅行箱包的振荡冲击检测之后,不合格样品的拉杆、提把和侧提把等连接件的损坏,表明旅行箱包的关键配件存在质量缺陷。

  大加利质量技术检测中心高级工程师 姜文良:我们发现主要有三类,第一类我们是发现,检测之后这个提把本身已经发生了一个损坏;第二类的话,提把的一个装配牢度不够,测试之后一侧已经脱落。第三类的话我们发现这个提把是好的,但是箱面已经发生了一个开裂、脱落,这个是属于箱面的材质问题。这个箱子我们发现它已经开裂了,同时这个连接件也出现了一个问题,这个是箱体的一个材质和连接件的一个装配牢度两个问题。

  除了提把和拉杆的牢固程度以外,旅行箱包在实际使用或运输过程中,会经常遇到摔、跌、碰、撞等现象,为了检测此种情况下的奈变形性能,检测工程师进行了耐冲击性能检测,也就是跌落试验。这项试验主要检测箱包在搬运过程中箱体碰撞、跌落时,其各个面、各个角和轮子及其配件是否出现损坏现象。

  苏州市质检院材料检验部工程师 季强强:箱包跌落性能测试,在搬运过程中箱体碰撞、跌落,它的各个面各个角,还有它的轮子的配件是否出现损坏现象。

  经过这个环节检测,记者看到,部分样品出现箱体变化的情况,甚至一些旅行箱包的走轮轮架完全开裂,甚至脱落,不能正常使用。